Straušanās mašīnu piegādātāju sajūga ierīce

Sastrēgšanas mašīnu piegādātāji Jo īpaši tas attiecas uz lēni kustīgu sajūga ierīci, kas atrodas saspiestā korpusa augšējās plāksnes motorā. Pašlaik rāmja vinčas lēnas kustības ierīce ir iekšējā un ārējā zobu savienojuma veidā, un rāmja vinčas galvenais motors tiek izmantots, lai norādītu, un precizitāte ir slikta. Sadalītā motora rāmja vinčas lēni kustīgā sajūga ierīce sastāv no galvenā motora, lēnas kustības motora, cikloidālā stūres reduktora, slīdēšanas gredzena zoba elektromagnētiskā sajūga un apakšējās plāksnes. Kad ir nepieciešams izlīdzināt augšējās plāksnes stāvokli, nospiediet punkta pogu, neslīdošā gredzenā iestrādātā elektromagnētiskā sajūga spole ģenerē elektromagnētisko spēku, un armatūra tiek pievilkta magnētiskajam jūgam, lai gala zobi nofiksētos. Deflektoru darbina lēnais motors caur cikloidālo saspraudes reduktoru, un griezes momentu no lēnā motora caur neslīdošā gredzenā iebūvēto elektromagnētisko sajūgu var pārnest uz zobsiksnas riteni. Zobsiksnas ritenis virza eņģes korpusu, lai lēni un vienmērīgi iet cauri transmisijas mehānismam, un izlīdzināšana ir precīza. Trūkumi ir šādi: 1) patentā tiek izmantoti vairāki motori, lai kontrolētu atbilstošās stieples spoles augšup un lejup, un rāmja vinčai ir jābūt konfigurētai ar vairākiem motoriem, lai realizētu vairāku stiepļu ruļļu darbību uz vienas un tās pašas rāmja vinčas, un Patenta izstrādātajai rāmja vinčai ir augstas izmaksas; 2) Ja ir jāuzstāda rāmja vinča, vinčas korpusa augšējās līnijas plāksnes pozīcijai jāatbilst vinčas mašīnas transportētās stieples plāksnes pozīcijai, lai disku varētu veiksmīgi uzstādīt. Dažreiz vinčas korpusa augšējās līnijas plāksnes stāvoklis nav savā vietā.